3月25日，我国首台铁路隧道双动力智能捣固车在云南昆明下线。这套装备采用柴油发电机组与动力电池双动力系统，可根据作业场景实现模式无缝切换，其顺利下线也标志着我国铁路大型养路机械在高端化、智能化、绿色化发展上取得关键突破。